En los estudios de movilidad urbana tradicionales, el protagonismo se lo lleva la infraestructura y no el usuario.
Así, se abre una ausencia importante: el enfoque social y cultural en la investigación de movilidad de primera escala o de contacto (barrio, usuario, motivos y requerimientos). La experiencia en la ciudad se vincula de manera directa con la movilidad, puesto que el acto de desplazamiento, desde sus diversos formatos, se construye a partir de dos variables: la infraestructura —las características urbanas para el tránsito y el diseño del espacio transitado— y la vivencia que experimentan los sujetos al desplazarse por la ciudad.